Unidad 1: El Departamento de Tráfico y la flota de transporte Objetivos1. El Departamento de Tráfico1.1. La departamentación de la empresas 1.1.1. Concepto 1.1.2. Los diferentes tipos de departamentación 1.2. Los organigramas1.3. El Departamento de Tráfico: funciones y organigrama 1.3.1. Funciones 1.4. Planificación de tareas2. La flota de transporte 2.1. Introducción 2.2. Características de los vehículos según lo establecido en el Reglamento General de vehículos 2.3. Características de los vehículos dedicados al transporte urbano 2.4. Características de los vehículos dedicados al transporte escolar y de menores 2.5. Características de los vehículos adscritos a servicios de transporte regular de uso general 2.6. Tamaño y composición de la flota de transporte2.7. Documentos concernientes a la realización de los servicios de transporte 2.7.1. Permiso de circulación 2.7.2. Tarjeta de inspección técnica del vehículo 2.7.3. Documentación relativa a los seguros 2.7.4. Título administrativo habilitante: requisitos para su obtención 2.7.5. Documentos relativos al contrato de transporte 2.7.6. Documentos de control en el transporte de viajeros A) El libro de ruta y el libro de reclamaciones B) Otros documentos de control2.8. Documentos de los conductores 2.8.1. Certificado de aptitud profesional A) Normativa, definición y obtención del certificado B) Formación continua, exenciones y tarjeta de cualificación 2.8.2. Certificado de conductor de tercer país Unidad 2: Planificación, logística y sistemas telemáticos Objetivos1. Geografía víal 1.1. La red viaria española 1.2. La velocidad: factores de los que depende 1.3. Fuentes de información 1.4. Señalización viaria 1.5. Consideraciones generales que establece el Reglamento General de Circulación en el Transporte de Personas2. La logística empresarial 2.1. Introducción2.2. El transporte en el ámbito del sistema logístico de la empresa 2.2.1. Elementos a tener en cuenta en la elección del medio de transporte 2.2.2. Los medios de transporte2.3. Preparación de rutas 2.3.1. Introducción 2.3.2. Tipos de rutas a elegir2.4. La logística en la gestión de flotas de transporte de viajeros 2.4.1. Introducción 2.4.2. Las actividades complementarias3. Aplicaciones telemáticas en el sector transporte 3.1. La telemática del transporte en la política europea 3.2. Sistemas telemáticos de control y planificación 3.3. Programa Galileo Unidad 3: Normativa social, costes y sistemas de apoyo Objetivos1. Normativa social: el aparato tacógrafo 1.1. Finalidad1.2. Tacógrafo analógico 1.2.1. Comprobaciones sobre su estado y funcionamiento 1.2.2. Reconocimiento de las marcas de homologación A) Presentación de la cara delantera del aparato y la hoja de registro, conservación e interpretación B) Homologación, duración, conservación e interpretación de los registros C) Funcionamiento del tacógrafo D) Avería del tacógrafo, el cambio de vehículo y supuesto de dos conductores1.3. Tacógrafo digital 1.3.1. Componentes A) El sensor y la unidad de vehículo B) Tarjetas 1.4. Nociones básicas del funcionamiento del tacógrafo 1.5. Excepciones a su obligatoriedad 1.6. Tiempos máximos de conducción: conducción ininterrumpida, conducción diaria y bisemanal 1.7. Tiempos de descanso obligatorios: descanso diario y semanal 1.8. Otros datos de interés 1.9. Excepciones a la aplicación del Reglamento 561/2006 1.10. Duración máxima de la jornada laboral específica de sector de los transportes1 1.11. Sanciones relacionadas con el tacógrafo2. Los costes de la empresa de transporte de viajeros2.1. Concepto de costes fijos, costes variables 2.1.1. Introducción 2.1.2. Clases de costes 2.2. La amortización 2.3. Determinación y cálculo de los elementos que integran los costes de una empresa de transportes de viajeros3. Sistemas de apoyo a la gestión 3.1. Introducción 3.2. Recursos humanos 3.3. Prevención de riesgos laborales3.4. Sistemas de calidad 3.4.1. Introducción 3.4.2. Implantación de la Gestión de la Calidad según norma UNE-EN 13816 en empresas de Transporte de Viajeros por carretera 3.5. Medio ambiente 3.6. Otros modelos3.7. Ley 2/2011, de 4 de marzo, de economía sostenible y su influencia en el mundo del transporte 3.7.1. Introducción 3.7.2. Transporte y movilidad sostenible /